為什么飛機窗戶上有個小孔？
如果你曾為身旁飛機窗戶上的小孔而感到不安，請不要擔(dān)心，因為它是調(diào)節(jié)飛機艙壓力所必需的。飛機窗戶由多層窗格組成，而小孔能夠減少飛行途中中間窗格所受的壓力。下一次如果你對飛行安全產(chǎn)生了疑問，請放心，窗戶上的小孔一點兒毛病沒有。
為什么飛機上的窗戶和座位是不對齊的？
飛機上的窗戶和座位常常是不對齊的，這看上去有點奇怪，但是罪魁禍首是航空公司。油管頻道Today I Found Out曾就此做過研究，它發(fā)現(xiàn)，每架飛機上有幾排座位是由航空公司決定的，并且不是所有航空公司都會采用相同的排數(shù)，他們安置座位時不會考慮窗戶的位置。
飛機上最安全的座位是哪個？
雖然大多數(shù)航空公司以及聯(lián)邦航空管理局（FAA）否認飛機上存在最安全的座位，但是看一看美國科技雜志《PopularMechanics》的硬數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)后排的座位更安全。該調(diào)查發(fā)現(xiàn)，靠近機尾的乘客生還幾率比前排乘客高出40%。
為什么機組人員要在飛機降落時調(diào)暗光線？
在飛機最不為人知的事情中，其中一個是機艙出于做好安全準備的原因，會在降落過程中會把燈光調(diào)暗。調(diào)暗燈光作為一種預(yù)防措施，是為了讓乘客的眼睛適應(yīng)黑暗。這樣，如果降落過程中有意外發(fā)生，大家的眼睛已經(jīng)調(diào)整好可以進行撤離。
飛行途中機艙門真的可以打開嗎？
放心，它打不開。事實上，這是不可能的。僅僅是艙內(nèi)的壓強就不會允許你這么做。航空飛行探索博客AskThePilot是這樣解釋的，“在特定的巡航高度，飛機機身的每一平方英寸上都承受著高達8磅的壓強。機艙門上相當(dāng)于有1100磅/平方英尺的壓強。”
有閃電時飛行還安全嗎？
一般來說，在閃電天氣飛行是安全的，因為機身能抵抗雷擊。飛機的金屬外殼起到保護作用，而且飛機裝有防雷系統(tǒng)來應(yīng)對電的雷擊。事實上，在雷電天氣最安全的地方是待在一個金屬房里，比如一架飛機里。聯(lián)邦航空管理局（FAA）甚至估測美國目前在使用中的每架飛機每年至少遭受一次雷擊。
為什么飛行時耳朵會脹脹的？
耳朵脹痛可以算是乘飛機帶來的一個副作用，但它沒那么容易克服。耳朵會脹痛是因為飛機向高空爬升時，周圍的空氣層變得越來越稀薄。然而，機艙內(nèi)的空氣被加壓到另一水平，根據(jù)物理搜索網(wǎng)站http://physics.org的說法，這導(dǎo)致我們身體內(nèi)（包括耳朵中）的空氣膨脹起來。
為什么你不能帶著一瓶水通過安檢？
即使是最了解飛機冷知識的人，可能也不知道為什么瓶裝水在安檢中被視為違禁物品。不允許帶瓶裝水通過安檢，除了安全因素，也有考慮到時間問題。雖然現(xiàn)如今安檢掃描儀非常先進，但讓它們分辨出瓶子里裝的是水還是化學(xué)試劑還是有點困難。
為什么飛機座位如此狹窄？
飛機座位之所以空間狹窄可以歸結(jié)為一個字：錢。航空公司在一架飛機里裝的乘客越多，他們賺的錢就越多。旅行分析師比爾?麥吉（Bill McGee）在2014年做的一項研究揭露說，飛機座位間相隔的空間多年以來實際上在逐漸縮小。自1990年以來，飛機座位間的間隔已經(jīng)減少了2到5英寸。
但是不用太擔(dān)心，各大航司已經(jīng)在很努力地推出各種艙位了，經(jīng)濟艙、超級經(jīng)濟艙、公務(wù)艙、頭等艙··……就是為了適應(yīng)你的“大長腿”。
飛機上氧氣面罩能用多久？
緊急情況下，氧氣面罩僅僅能供應(yīng)15分鐘氧氣。但是，不用緊張，飛行員在15分鐘之內(nèi)足以駕駛飛機到合適高度，保證乘客正常呼吸。
飛機重重的著陸，你怕了嗎？
惡劣天氣條件下，如果發(fā)生了重著陸，這并不是飛行員操作的失誤。相反，這是機組采取的不得已的正確著陸方法。另外，如果跑道有較多積水，機組有時候也會選擇重著陸，以防止飛機因積水導(dǎo)致在跑道上發(fā)生側(cè)滑。
最舒服的位置，到底在哪？
可以將飛機比喻成一個蹺蹺板，離中間距離越近的地方擺動幅度也就越小。如果你想享受安靜而又穩(wěn)定的飛行旅途，那么靠近大翼的座位無疑就是你的最優(yōu)選擇。另外，根據(jù)你的乘機偏好，可以選擇相應(yīng)的位置。喜歡新鮮空氣，那么前排無疑就是你的選擇。溫度相對高的地方，則是后面。
坐飛機到底該穿什么？
乘機時，著寬松衣服，可預(yù)防血栓。衣服過緊，會有很大風(fēng)險導(dǎo)致血液流通不暢，呼吸阻礙，有誘發(fā)疾病的風(fēng)險。
飛機延誤倒霉的不只旅客
空乘人員的薪水主要是掙飛行小時費，飛機在地上等待的時間是不算的。有些公司會給予一定的延誤津貼。所以，下次延誤的時候千萬別向乘務(wù)員發(fā)脾氣啦，她們也是受害者哦。
坐飛機最好穿平底運動鞋
為了安全考慮，乘機旅客最好將涼鞋或者高跟鞋放在行李箱中。這兩種鞋在遇到緊急情況的時候，很難第一時間從飛機上逃脫。穿高跟鞋在撤離過程中，不能迅速通過應(yīng)急通道，還有將撤離滑梯扎破的風(fēng)險。如果穿涼鞋，在緊急陸時，很有可能過高的地表溫度或者其他復(fù)雜情況弄傷腳部。
為什么機艙溫度普遍過低？
飛行中，經(jīng)常有旅客抱怨空調(diào)溫度調(diào)得過低，其實，較冷的艙內(nèi)環(huán)境是有助于你的身體健康。我們知道，飛行中客艙內(nèi)部處于一種低壓低濕的環(huán)境。如果機艙內(nèi)溫度過熱，人體機能不能獲得充分的氧氣，很有可能觸發(fā)缺氧癥狀，導(dǎo)致出現(xiàn)眩暈。不難想象，空中發(fā)生大腦缺氧的事情將是多么的可怕。所以，機艙內(nèi)通常保持低溫。