了解到，波音公司11月份交付56架飛機，包括46架737飛機、10架寬體飛機（含6架787）；11月總預定114架，取消10架；2023年1-11月，交付351架737飛機；全年交付目標是375-400架。
值得一提的是，有知情人士稱，波音公司已著手進行超出預期的戰(zhàn)略裁員，將關鍵部門的規(guī)劃人員數(shù)量減半，將精力重新集中在應對行業(yè)壓力上。報道提到，波音公司一直在努力解決供應中斷的問題，目前它背負著近400億美元的債務，這些債務來自新冠肺炎導致的旅游業(yè)低迷和早些時候的737 MAX安全危機。據(jù)消息人士稱，裁員通知將于本周發(fā)給受影響的戰(zhàn)略人員。
報道指出，在11月16日的一份備忘錄中，卡爾霍恩表示，這涉及“支持和授權我們的業(yè)務部門”，戰(zhàn)略人員“直接加入他們支持的業(yè)務部門。”然而，消息人士稱，這些部門面臨著削減至少50%的戰(zhàn)略人員，這些人員每天都在波音全球服務公司和斯坦迪爾公司的波音商用飛機公司工作。目前，受影響的員工總數(shù)尚不詳。
此外，報道指出，波音公司證實了防務部門內(nèi)部合并，但拒絕對公司裁員人數(shù)發(fā)表評論。有消息稱，波音公司總共有大約200名戰(zhàn)略人員。
波音公司一位發(fā)言人表示：“我們正在將我們的戰(zhàn)略團隊與他們支持的業(yè)務部門直接調(diào)整。”他補充道，這是幾年來為簡化公司結構和將資源集中在業(yè)務上而采取的更廣泛措施的一部分。